ÜBER UNS
Seit 1963 bringen wir Ihre Produkte in Bewegung
Carryline by Ulf Henrekson
Carryline wurde 1963 von Ulf Henrekson gegründet. Er war zuvor als Fachplaner und technischer Leiter im Bereich Materialumschlag tätig. Als Erster weltweit kam er auf die Idee, Stahlförderer durch Aluminiumschienen mit innenliegender Kunststoffkette zu ersetzen. Ähnlich wie beim Meccano-Prinzip werden unterschiedliche Grundelemente zu einem Fördersystem zusammengefügt.
In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
Mit unserer hauseigenen Entwicklung, der ebenfalls internen Herstellung, einer effektiven Logistik und unserem internationalen Netzwerk an Händlern ist Carryline heute einer der führenden Anbieter.
Carryline by Ulf Henrekson
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Carryline wurde 1963 von Ulf Henrekson gegründet. Er war zuvor als Fachplaner und technischer Leiter im Bereich Materialumschlag tätig. Als Erster weltweit kam er auf die Idee, Stahlförderer durch Aluminiumschienen mit innenliegender Kunststoffkette zu ersetzen. Ähnlich wie beim Meccano-Prinzip werden unterschiedliche Grundelemente zu einem Fördersystem zusammengefügt.
In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
Mit unserer hauseigenen Entwicklung, der ebenfalls internen Herstellung, einer effektiven Logistik und unserem internationalen Netzwerk an Händlern ist Carryline heute einer der führenden Anbieter.
Seit 60 Jahren Schwedisch produziert
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Carryline wurde 1963 von Ulf Henrekson gegründet. Er war zuvor als Fachplaner und technischer Leiter im Bereich Materialumschlag tätig. Als Erster weltweit kam er auf die Idee, Stahlförderer durch Aluminiumschienen mit innenliegender Kunststoffkette zu ersetzen. Ähnlich wie beim Meccano-Prinzip werden unterschiedliche Grundelemente zu einem Fördersystem zusammengefügt.
In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
Mit unserer hauseigenen Entwicklung, der ebenfalls internen Herstellung, einer effektiven Logistik und unserem internationalen Netzwerk an Händlern ist Carryline heute einer der führenden Anbieter.
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Carryline wurde 1963 von Ulf Henrekson gegründet. Er war zuvor als Fachplaner und technischer Leiter im Bereich Materialumschlag tätig. Als Erster weltweit kam er auf die Idee, Stahlförderer durch Aluminiumschienen mit innenliegender Kunststoffkette zu ersetzen. Ähnlich wie beim Meccano-Prinzip werden unterschiedliche Grundelemente zu einem Fördersystem zusammengefügt.
In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
Mit unserer hauseigenen Entwicklung, der ebenfalls internen Herstellung, einer effektiven Logistik und unserem internationalen Netzwerk an Händlern ist Carryline heute einer der führenden Anbieter.
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Carryline wurde 1963 von Ulf Henrekson gegründet. Er war zuvor als Fachplaner und technischer Leiter im Bereich Materialumschlag tätig. Als Erster weltweit kam er auf die Idee, Stahlförderer durch Aluminiumschienen mit innenliegender Kunststoffkette zu ersetzen. Ähnlich wie beim Meccano-Prinzip werden unterschiedliche Grundelemente zu einem Fördersystem zusammengefügt.
In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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In den 1970er-Jahren kam die Produktion in Kungälv ins Rollen. Später wurde das System vom Unternehmen SKF entdeckt. Dort – und auch in anderen Unternehmen der Fertigungsbranche – erkannte man, welche Vorteile der Einsatz von Förderern zwischen den einzelnen Maschinen bietet.
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